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Quando le impurità si accumulano sulla carta da filtro, il passaggio della carta da filtro viene continuamente ridotto e la resistenza al flusso viene continuamente aumentata, in modo che la pressione dell'olio all'esterno della carta da filtro venga continuamente aumentata. Quando la pressione dell'olio è sufficiente per aprire la valvola di bypass, l'olio non viene più filtrato attraverso la carta da filtro, ma entra direttamente nel tubo centrale dalla valvola di bypass e quindi entra nel sistema di lubrificazione del motore dall'uscita dell'olio nel mezzo del piastra inferiore del filtro dell'olio per partecipare alla lubrificazione. In questo modo, anche se la carta da filtro è ostruita, è possibile garantire la normale circolazione dell'olio, ma il filtro dell'olio non filtra più le impurità nell'olio. Pertanto, il filtro dell'olio è generalmente classificato come parte consumabile e deve essere sostituito periodicamente per garantire una buona filtrazione.
Il filtro dell'olio ha un ruolo cruciale nel normale funzionamento del motore, quindi fai attenzione quando selezioni il filtro dell'olio per evitare l'acquisto di falsi.
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