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Il fanale posteriore di un'auto è il gruppo di luci nella parte posteriore dell'auto. Generalmente, il gruppo di luci nella parte posteriore della vettura è composto da una luce di stop, una luce di retromarcia, un segnale di svolta e un faro antinebbia. I fanali posteriori della vettura fungono da promemoria per informare l'automobile posteriore dello stato di marcia dell'auto precedente in questo momento, per evitare incidenti. Allo stato attuale, i fanali posteriori dell'automobile adottano principalmente set di corpi illuminanti a LED con un bell'aspetto e un'alta efficienza luminosa, in modo che l'automobile posteriore possa vedere chiaramente lo stato di marcia dell'auto precedente.
Quando le luci posteriori dell'auto guidano di notte, viene richiesto di avere un'auto davanti all'auto e viene visualizzata la relazione di posizione tra le due officine, quindi vengono installate su entrambi i lati della parte posteriore dell'auto. Le norme di sicurezza del Giappone sono le stesse della norma europea ECE7. L'intensità luminosa vicino al centro è di 4 ~ 12 cd e il colore della luce è rosso.
Luci posteriori automobilistiche, comprese luci e lampadine nella parte posteriore della vettura. Tra questi, il ruolo dell'apparecchio: è quello di polimerizzare la luce emessa dalla lampadina e quindi di emetterla, in modo da migliorare la luminosità e la portata della luce emessa dalla lampadina; in secondo luogo, il colore della lampadina viene modificato dal colore dell'apparecchio. Esistono tre tipi principali di lampadine, una è una lampadina per auto alogena, l'altra è una lampadina per auto HID e c'è una lampadina per auto a LED emergente. In generale, il design di tutte le luci posteriori per auto coinvolge le discipline dell'ottica, della scienza dei materiali e della struttura. Come massimizzare l'effetto della luce tenendo conto delle diverse forme e linee e della perfetta combinazione con l'auto, questo sta testando l'abilità del designer.
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