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Quando si scopre che i fari sono appannati, i fari possono essere accesi. Generalmente, la temperatura generata dai fari evaporerà entro 15 minuti, oppure i tubi di gomma verranno rimossi insieme all'ondata di calore.
La normale nebbia d'acqua non danneggerà il circuito o la lampadina del faro in circostanze normali, ad eccezione della differenza di temperatura. Dopo che il veicolo sta guadando, lavando l'auto o pulendo il vano motore, se non c'è trattamento per l'acqua accumulata, o non è completamente asciugata o scaricata, potrebbe causare l'ingresso di acqua nel faro attraverso il tubo di gomma. La lampada evaporerà automaticamente quando è in funzione.
Se la quantità di acqua all'interno del faro dell'auto supera lo standard dopo aver incontrato l'acqua, è possibile determinare che una grande quantità d'acqua è un problema con la guarnizione del faro. Il coperchio della lampada del faro o il coperchio posteriore sono danneggiati oppure la guarnizione tra il coperchio della lampada e il coperchio posteriore è danneggiata. Il problema.
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