Strumenti e preparazione
1. strumenti: cacciavite (phillips o hex, varia per veicolo), misurazione del nastro .
2. setup:
Park a livello terreno 10–25 piedi (3–8 metri) da un muro .
Assicurarsi che le gomme siano correttamente gonfiate e che il veicolo sia scaricato (nessun carico pesante) .
Spegni i sistemi di livellamento automatico (se equipaggiato) .
Passaggio 1: individuare le viti di regolazione
Regolazione verticale: angolo di raggio controlli/giù (solitamente contrassegnato "↑ ↓") .
Regolazione orizzontale: regola l'allineamento sinistro/destro (contrassegnato "↔") .
Posizione: dietro l'assemblaggio dei fari o vicino ai bordi superiore/inferiore . Controlla il manuale del proprietario .
Passaggio 2: segna i punti di riferimento
1. attiva i raggi bassi e segna il centro di ogni raggio sul muro con nastro .
2. Misura l'altezza da terra al centro del faro (E . g ., 24 pollici) .
3. segna una linea orizzontale sulla parete 2–4 pollici sotto l'altezza del faro (impedisce di accecare gli altri) .
Passaggio 3: regolare verticalmente
1. Usa la vite verticale per allineare il bordo superiore del raggio con la linea orizzontale contrassegnata .
2. per u . S . Standard: la parte più luminosa del raggio dovrebbe sedersi leggermente sotto l'orizzontale .
Passaggio 4: regolare in orizzontale
1. Accendi il centro del raggio con l'asse longitudinale del veicolo (dritto davanti) .
2. Evita gli angoli eccessivi interni/esterni per prevenire l'abbagliamento o una copertura ridotta .
Passaggio 5: test e ottimizzazione
Guida su una strada oscura per controllare la gamma di illuminazione e la simmetria .
Re Regola se i raggi appaiono troppo alti (abbaglianti altri) o troppo bassi (visibilità limitata) .
Suggerimenti chiave
Regola in piccoli incrementi (1/4 giri) .
Viti di tenuta dopo la regolazione per evitare i cambiamenti di vibrazione .
Consultare un Pro per fari adattivi/AFS (può richiedere strumenti di calibrazione) .
Perché è importante: un corretto allineamento garantisce sicurezza, conformità legale e visibilità ottimale senza accecare gli altri .
