https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
I fori di ventilazione hanno generalmente una copertura di ventilazione o un tubo di gomma a forma di U per impedire l'ingresso di acqua piovana, e i fori di ventilazione stessi hanno anche una pellicola di ventilazione (spugna o tessuto non tessuto) per filtrare una parte dell'acqua. Tuttavia, poiché il diametro delle molecole di vapore acqueo è di 0,0004 micron, la membrana traspirante generale non può essere fermata affatto.
Nella progettazione delle luci delle auto di lusso, al fine di ridurre la generazione di nebbia, si cercherà di evitare l'esistenza di zone morte scorrevoli, che potrebbero compromettere un po 'l'estetica; sulla parete interna del paralume verrà inoltre applicata una speciale vernice per mascheratura. Evitare che l'acqua nebulizzata vi si attacchi; allo stesso tempo, la distribuzione dei fori di ventilazione sull'alloggiamento della lampada dovrebbe anche facilitare il rapido flusso d'aria; nella scelta dei filtri verranno utilizzate anche membrane di ventilazione su scala micronica con pori di diametro estremamente ridotto per bloccare il più possibile l'aria nell'acqua.
Naturalmente, la quantità di vapore acqueo è relativa. Quanta acqua può essere bloccata dipende dalla pressione. Se la pressione dell'aria è alta, spremerà anche le molecole d'acqua.
Tuttavia, se la dimensione dei pori della membrana permeabile all'aria è troppo piccola, la permeabilità all'aria sarà ostacolata. La soluzione migliore dovrebbe essere: la dimensione dei pori della membrana traspirante dovrebbe essere compresa tra il diametro della molecola di vapore acqueo e il più piccolo diametro molecolare della nebbia (20 micron) presente nell'acqua piovana, che non solo può impedire l'ingresso di nebbia nel tempo piovoso, ma garantiscono anche la traspirazione.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
