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I veicoli ibridi stanno diventando sempre più popolari nei mercati automobilistici europei e americani maturi. Al contrario, a causa della mancanza di comprensione dei veicoli ibridi da parte di molte persone, il mercato interno dei veicoli ibridi è appena iniziato. Come novità, le auto ibride non sono presenti nel paese da molto tempo, il che causerà inevitabilmente alcune preoccupazioni.
I sondaggi mostrano che, poiché le auto ibride hanno un sistema di azionamento del motore aggiuntivo rispetto alle auto a benzina, le preoccupazioni dei consumatori per le auto ibride si concentrano principalmente sulla durata della batteria, sulla sicurezza e sull'affidabilità. Tuttavia, a giudicare dalla tendenza che i veicoli ibridi stanno accelerando in tutto il mondo, queste preoccupazioni non sono effettivamente necessarie. Successivamente, prendendo l'ibrido Camry Zunrui come tipico esempio di un veicolo ibrido, forniremo risposte dettagliate alle preoccupazioni dei consumatori.
Hybrid Camry Zunrui non richiede ricarica
Domanda 1. È necessario caricare la batteria ibrida Camry Zunrui ? Si romperà quando si esaurisce l'elettricità?
Risposta: Non è necessario caricare l'ibrido Camry Zunrui. È esattamente lo stesso di una normale auto a benzina in uso: viene anche aggiunto con benzina 93 # o 97 # e non c'è differenza tra lo stile di guida e l'auto a benzina.
L'ibrido Camry Zunrui ha una doppia potenza del motore, un motore a benzina e un motore elettrico. Durante il funzionamento, sono come due atleti in sella a una bicicletta tandem; in circostanze diverse, il motore e il motore elettrico cooperano tra loro a vari livelli: all'avviamento sono completamente azionati dal motore elettrico; quando si guida a velocità normale, il veicolo può essere basato sulla situazione di accumulo di energia, o solo guidato dal motore elettrico o guidato dal motore elettrico e dal motore, nel processo, il motore carica la batteria attraverso il generatore allo stesso tempo ; durante l'accelerazione, il motore e il motore sono guidati contemporaneamente per raggiungere la massima potenza e massimizzare la potenza; in decelerazione e in discesa Il generatore converte l'energia cinetica residua in energia elettrica e la immagazzina nella batteria per ottenere le migliori prestazioni di risparmio di carburante.
Vale la pena ricordare che l'ibrido Camry Zunrui cambia automaticamente la modalità di guida senza alcuna interruzione o riduzione della potenza erogata.
Misure multiple per prevenire scosse elettriche
Domanda 2. Quanto è sicura la batteria ibrida Camry Zunrui? Esiste un pericolo nascosto di scossa elettrica quando un'auto si scontra?
Risposta: la sicurezza di Camry Zunrui ibrida è assolutamente garantita. Essendo il sistema di alimentazione ibrida più maturo al mondo, il sistema di alimentazione ibrida di seconda generazione Toyota "THS-II" è stato per il suo decimo anniversario ed è stato installato su 5 milioni di veicoli in tutto il mondo. Finora non si sono verificati gravi incidenti di sicurezza.
Toyota ha tre misure di sicurezza per evitare che la batteria causi scosse elettriche. Queste misure includono: la tensione della batteria è stata aumentata e gli elettrodi positivi e negativi della batteria non sono stati collegati direttamente alla carrozzeria del veicolo, assicurando che i due poli del circuito ad alta tensione siano isolati dalla carrozzeria del veicolo; Quando si verifica una collisione, il corpo riceve immediatamente il segnale del sensore e interrompe l'alimentazione ad alta tensione della batteria per la prima volta. Il principio è lo stesso del viaggio di potere. Inoltre, il motore elettrico ibrido Camry Zunrui ha anche un rilevatore di perdite nel veicolo. Un'etichetta arancione è stata aggiunta alla linea dell'alta tensione per rafforzare la funzione di promemoria.
La batteria ha la stessa durata dell'intero veicolo
Domanda 3. Quanto dura la batteria ibrida Camry Zunrui? La durata della batteria sarà influenzata dalle alte velocità?
Risposta: Nell'uso normale, la durata della batteria e del veicolo è la stessa. In generale, la durata della batteria è fortemente correlata alla temperatura durante il funzionamento e allo stato in cui viene caricata la batteria. Esistono numerosi dispositivi di raffreddamento nei veicoli ibridi Toyota per regolare la temperatura e prevenire danni alla batteria.
Prendi l'ibrido Camry Zunrui come esempio, ha una ventola all'interno, che può entrare automaticamente nel vento e regolare la velocità del vento attraverso diverse differenze di temperatura. Quando la temperatura supera il limite, la ventola si regola automaticamente. Ci sono anche prese d'aria accanto ai sedili posteriori dell'auto, che possono essere introdotte nell'aria condizionata dell'aria interna per raffreddare il ciclo. Inoltre, la batteria ha un dispositivo di raffreddamento dedicato per impedire che la temperatura della batteria raggiunga il limite e venga danneggiata.
A causa di diversi concetti di progettazione, la batteria generale è di massimizzare il tempo di utilizzo, mentre la batteria ibrida per auto deve massimizzare la durata. Camry Zunrui regola la carica e la scarica attraverso il software ECO, in modo che la carica della batteria sia sempre mantenuta tra il 20% -80%, il che prolunga notevolmente la durata della batteria.
La Prius con tecnologia ibrida a doppio motore elettrico Toyota è stata lanciata negli Stati Uniti nel 2000. Oggi, oltre il 97% delle auto è ancora in uso. In Giappone, Prius ha anche scritto un record di guida per 400.000 chilometri senza cambiare le batterie.
I costi di manutenzione non sono diversi dai veicoli a benzina
Domanda 4. Il costo della manutenzione e della manutenzione della batteria sarà elevato?
Risposta: Il costo di manutenzione dell'ibrido Camry · Zunrui è equivalente a quello della versione a benzina dell'auto e i consumatori non devono pagare costi aggiuntivi.
Allo stesso tempo, al fine di dissipare le preoccupazioni dei consumatori, GAC Toyota ha formulato una politica di garanzia di 5 anni o 200.000 km per le batterie ibride. Sulla base di questo, GAC Toyota ha anche lanciato un servizio "8 anni o 200.000 km di manutenzione gratuita" per le batterie ibride Attività, ovvero dopo che la batteria ibrida del motore a doppia alimentazione gode di un periodo di garanzia di 5 anni o 200.000 chilometri, non ha superato 8 anni o 200.000 chilometri dalla data di consegna. Durante questo periodo, se la batteria si presenta per produzione o qualità del materiale. In caso di problemi, GAC Toyota eseguirà la manutenzione o la sostituzione gratuita.
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