Nel 2026, il crescente stock globale di NEV usati innesca una domanda di sostituzione aftermarket in forte espansione in tutta Europa e negli Stati Uniti. Man mano che i veicoli elettrici di prima generazione-entrano nel ciclo di manutenzione di 3-5 anni, le parti indossabili durevoli si trovano ad affrontare enormi lacune di mercato nei mercati locali esteri.
I fornitori locali esteri non dispongono di prodotti sostitutivi-economici e conformi, il che crea enormi opportunità per gli esportatori cinesi. Gli articoli-più venduti includonoparti aftermarket del sistema frenante per veicoli di nuova energia, Componenti di ricambio in gomma sigillanti per batterie EVe accessori per la ricarica di bordo. Questi pezzi di ricambio-a coda lunga presentano una bassa concorrenza e tassi di riacquisto elevati. I venditori transfrontalieri-con certificazioni di prodotto standardizzate ottengono evidenti vantaggi competitivi nelle officine di riparazione offline locali e nelle catene di servizi automobilistici.
