1. Sostituire le parti in gomma resistenti all'olio con parti in gomma ordinarie e il cortocircuito interno del filtro durante l'uso o il guasto della tenuta interna causerà l'usura anticipata del motore, la durata è ridotta o il sigillo esterno viene espanso e deformato, con conseguente tenuta esterna del filtro dell'olio. L'anello viene espulso e una grande quantità di olio viene drenato in un breve periodo di tempo, facendo bruciare la piastrella e trattenere l'albero e subire gravi danni.
2. La saldatura delle parti della scatola del filtro dell'aria è sostituita dalla saldatura a punti anziché dalla saldatura continua, che non garantisce la tenuta e il cortocircuito.
3. Il materiale del tubo centrale del filtro dell'olio è sottile e spesso e la resistenza non è sufficiente. Durante l'uso, il tubo centrale aspira, l'elemento filtrante si rompe e blocca il circuito dell'olio, con conseguente insufficiente lubrificazione del motore; o l'affidabilità del morso è scarsa e il morso viene tirato durante l'uso. L'apertura causa la fuoriuscita dell'olio in breve tempo, causando la combustione delle piastrelle e dell'asse.
4. Utilizzare carta da filtro a basso costo per rendere l'elemento filtrante. A causa della sua grande dimensione dei pori, scarsa uniformità e bassa efficienza di filtrazione, non è in grado di filtrare efficacemente le impurità dannose per il motore, causando una precoce usura del motore.
5. Utilizzare un adesivo di bassa qualità e la quantità è molto piccola, non è resistente all'olio e non può essere saldamente incollata, causando un cortocircuito del giunto del filtro; oppure il giunto dell'elemento filtrante è collegato con graffette, che non possono essere sigillate e cortocircuitate, in modo che entrino molte impurità nocive. Motore per ridurre la vita del motore.
6. Sostituire le parti in gomma resistenti all'olio con parti in gomma ordinarie, e il cortocircuito interno del filtro durante l'uso o il guasto della tenuta interna causerà l'usura anticipata del motore, la durata è ridotta o il sigillo esterno viene espanso e deformato, con conseguente tenuta esterna del filtro dell'olio. L'anello viene espulso e una grande quantità di olio viene drenato in un breve periodo di tempo, facendo bruciare la piastrella e trattenere l'albero e subire gravi danni.
