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Introduzione: durante il processo di frenata, viene generato calore a causa dell'attrito e la temperatura di esercizio aumenta. Il materiale di attrito delle pastiglie dei freni generali inizia a diminuire a causa dell'influenza della temperatura.
Le pastiglie dei freni in ceramica sono una specie di pastiglie dei freni. Rispetto alle normali pastiglie dei freni, le pastiglie dei freni in ceramica hanno una buona resistenza meccanica e proprietà fisiche e possono sopportare grandi forze di pressione e taglio. Durante il processo di frenata, le pastiglie dei freni generano calore a causa dell'attrito. All'aumentare della temperatura di esercizio, il materiale di attrito delle pastiglie dei freni è generalmente influenzato dalla temperatura e il suo coefficiente di attrito inizia a diminuire, riducendo così l'effetto frenante.
In generale, il materiale di attrito delle pastiglie dei freni è immaturo e il coefficiente di attrito è troppo elevato, il che provoca fattori non sicuri come direzioni fuori controllo durante la masterizzazione, dischi bruciati e graffi sui dischi del freno. Anche quando la temperatura del disco del freno è alta fino a 650 ° C, il coefficiente di attrito della pastiglia del freno in ceramica è ancora da circa 0,45 a 0,55, il che può garantire che il veicolo abbia una buona resistenza all'usura. La temperatura di utilizzo a lungo termine è di 1000 ° C. Questa caratteristica rende la ceramica adatta per i requisiti ad alte prestazioni di vari materiali per freni ad alte prestazioni e può soddisfare i requisiti tecnici di resistenza alle alte velocità, sicura e ad alta usura delle pastiglie dei freni. Ha un decadimento del calore molto basso.
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