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Innanzitutto bisogna sapere che il parametro che determina la luminosità della luce è il flusso luminoso. Per quanto riguarda i fari delle auto, lampadine trasparenti, maggiore è la potenza, maggiore è il flusso luminoso, cioè maggiore è la luminosità. (La temperatura del colore è un parametro del colore della luce. Un'elevata temperatura di colore non significa un'elevata luminosità. Pertanto, le lampadine rivestite di colore sono come uno strato di vetro trasparente e il flusso luminoso deve essere danneggiato. La potenza è notevolmente aumentata, e basta, non c'è luminosità trasparente)
La domanda è: perché tutti pensano che i fari degli altri siano così luminosi, i miei sono come lucciole? In effetti, è l'effetto degli anabbaglianti. Agli anabbaglianti, alcune lampade allo xeno sono ancora dominanti. Tuttavia, non pensiamo che l'attuale tipo di xeno abbia un vantaggio negli abbaglianti, perché la sua luce deve essere rifocalizzata, la temperatura del colore è alta e la luce decade. È più grande, quindi includendo guerrieri blu, guerrieri d'argento, ecc., gli abbaglianti sono relativamente sparsi. Si consiglia di utilizzare le lampadine trasparenti dell'auto originale. L'auto originale è generalmente di potenza standard, come 55 W, 60/55 W, 65 W e così via. Ad alta potenza 100 W (la potenza effettiva è generalmente di circa 75 W), dovrebbe essere leggermente più luminoso, ma alcune auto domestiche, marchi di joint venture e auto di piccola cilindrata non sono consigliate per sostituire le lampadine ad alta potenza, sai.
Alcune persone dicono che il LED, lo xeno ha un flusso luminoso elevato, quindi c'è un parametro coinvolto: il decadimento della luce. Come accennato in precedenza, queste luci possono avere un vantaggio negli anabbaglianti, ma dovrebbero essere considerati gli abbaglianti. In termini di LED, la dissipazione del calore è ancora un problema inconciliabile finora.
Per riassumere, non c'è più forte, devi comunque usare la lampadina in base alla situazione attuale, non puoi averle entrambe, ecco il motivo.
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