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Metodo 1: guarda lo spessore
Lo spessore di una nuova pastiglia freno è generalmente di circa 1,5 cm e lo spessore diventerà gradualmente più sottile con attrito costante durante l'uso. I tecnici professionisti suggeriscono che quando lo spessore delle pastiglie dei freni è solo circa 1/3 dello spessore originale (circa 0,5 cm), il proprietario dovrebbe aumentare la frequenza degli autocontrolli ed essere pronto a sostituirli in qualsiasi momento. Naturalmente, a causa del design delle ruote, alcuni modelli non hanno le condizioni per l'ispezione visiva e le gomme devono essere rimosse per completare.
Ogni pastiglia del freno ha un segno sporgente su entrambi i lati. Lo spessore di questo segno è di circa due o tre millimetri. Questo è anche il limite della sostituzione più sottile del disco del freno. Se lo spessore della pastiglia del freno è già parallelo a questo segno, deve essere sostituito. Pertanto, quando lo spessore delle pastiglie dei freni è vicino a questo segno, il proprietario deve osservare e preparare in qualsiasi momento, ma è difficile osservare con precisione ad occhio nudo senza rimuovere le gomme. Allo stato attuale, molti modelli hanno la posizione della luce del freno a mano dello strumento quando le pastiglie dei freni sono troppo sottili Come promemoria, l'autotest relativo è più conveniente.
Suggerimenti: non esistono intervalli di sostituzione rigorosi per le pastiglie dei freni in base all'ambiente del veicolo e alle abitudini di guida. Generalmente, le pastiglie dei freni devono essere sostituite quando si guida per circa 60.000 chilometri. Quando l'ispezione visiva rivela che le pastiglie dei freni sono sottili, un tecnico dovrebbe essere tenuto a ispezionarle durante la manutenzione, poiché l'ispezione visiva avrà intrinsecamente errori e le stazioni di riparazione professionali saranno più rigorose dell'ispezione visiva tramite pinze.
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