Non preoccuparti per il rumore anormale delle pastiglie dei freni dell'auto, non devi assolutamente ripararle!
Credo che alcuni proprietari di auto siano gli stessi degli editori, probabilmente a causa della loro mancanza di comprensione dei macchinari, scambiano il rumore ragionevole per un guasto del veicolo. In effetti, ci sono molte ragioni per un rumore anomalo dei freni. Non tutti i rumori anomali indicano un problema con il sistema frenante. Alcuni rumori anomali sono causati solo dal tempo, dalla temperatura o dalla normale usura, non da malfunzionamenti o problemi del veicolo!
Di seguito, l'editor ti parlerà di quei normali freni" false" rumori anomali, in modo da evitare fastidi e sprechi di tempo ed energie.
1." Woo" dopo la pioggia
Prima di tutto, i dischi dei freni delle automobili sono parti in ghisa. Qualsiasi trattamento antiruggine sarà consumato dopo che il veicolo è stato frenato per molte volte e influenzerà anche le prestazioni di frenata. Pertanto, nessun trattamento antiruggine viene eseguito sulla superficie di lavoro dei dischi dei freni delle automobili nell'industria automobilistica. Dopo che il veicolo è stato lavato o in ambienti umidi come la pioggia, i dischi dei freni del veicolo appariranno arrugginiti per motivi fisici. Quando il disco del freno dell'auto è arrugginito, il veicolo può sentire chiaramente il suono durante la frenata, ma ciò non avrà alcun effetto sulle prestazioni di frenata. Dopo che il veicolo ha guidato per un certo chilometraggio, dopo diverse frenate, la ruggine sul disco del freno dell'auto verrà rimossa e il rumore anomalo dei freni scomparirà.
2. Rumore anomalo al primo avvio
Quando il veicolo viene lasciato per un periodo di tempo (come durante la notte, o senza guidare per un lungo periodo) per avviarsi e fermarsi, il movimento relativo della pastiglia del freno dell'auto e del disco del freno dell'auto cambierà a causa della differenza nella dinamica / coefficiente di attrito statico tra la pastiglia del freno dell'auto e il disco del freno dell'auto (il coefficiente di attrito dinamico è spesso inferiore al coefficiente di attrito statico), il disco produrrà stick-slip e causerà la risonanza, che viene trasmessa alla cabina attraverso il sospensioni e carrozzeria, in modo che il guidatore possa sentire un suono più forte. In realtà, questo è perché le pastiglie dei freni dell'auto ei dischi dei freni dell'auto sono bloccati insieme a causa della corrosione. Ti assicuriamo che non si tratta di un malfunzionamento. Il suono dei freni è causato da un normale fenomeno fisico, che è influenzato da fattori quali la temperatura ambiente, l'umidità e la forza frenante. Esistono anche differenze nel livello sonoro, che è più probabile che si verifichi in un ambiente a bassa temperatura e alta umidità, ma non influisce sulle prestazioni di frenata.
3. Il sibilo dei freni delle auto nuove
Se si tratta di un'auto nuova che ha appena acquistato un'auto nuova con un rumore anomalo dei freni, questa situazione è generalmente normale, perché l'auto nuova è ancora in fase di rodaggio e le pastiglie e i dischi freno dell'auto non lo sono stati. completamente rodato, quindi a volte un po 'Il leggero rumore di attrito, fintanto che guidiamo per un po', il rumore anormale scomparirà naturalmente.
4." Hum" suono quando si frena improvvisamente
Quando sbattiamo i freni, se sentiamo il suono di" mandrino" freni, allo stesso tempo sentono che ci sarà una vibrazione continua dal pedale del freno, e talvolta ci sarà un fenomeno di piedi che saltano. Di conseguenza, molte persone si preoccupano se la frenata improvvisa causi pericoli nascosti nella frenata. In realtà, questo è solo un fenomeno normale quando l'ABS è attivato. Don' t panico. Puoi guidare con più attenzione in futuro.
5. Il fruscio delle pastiglie dei freni dell'auto
Come tutti sappiamo, le pastiglie dei freni delle auto sono esposte nell'aria, quindi è inevitabile che qualche" piccole condizioni" si verificherà a causa di cambiamenti nelle condizioni ambientali. Se alcuni corpi estranei, come sabbia o ciottoli, passano accidentalmente tra le pastiglie dei freni ei dischi dei freni dell'auto durante la guida, verrà emesso anche un sibilo raspante durante la frenata. Allo stesso modo, non dobbiamo farci prendere dal panico quando sentiamo questo suono, finché continuiamo a guidare normalmente, la sabbia e le pietre cadranno da sole e il rumore anomalo scomparirà.
6. Le pastiglie dei freni della nuova vettura hanno un rumore anomalo
Se si verificano rumori anomali dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni di una nuova auto, potrebbe essere causato da un attrito irregolare tra le due estremità delle pastiglie dei freni dell'auto e il disco del freno dell'auto.
Pertanto, quando si sostituiscono le pastiglie dei freni di una nuova auto, possiamo chiedere al maestro di lucidare gli angoli delle due estremità delle pastiglie dei freni dell'auto per garantire che le pastiglie dei freni dell'auto non si sfregino sulle parti sollevate dei dischi dei freni, quindi che non saranno in armonia tra loro. C'era uno strano rumore. Quelli sopra sono i più comuni falsi freni" rumori anomali" incontrato nei veicoli di tutti i giorni. Sono relativamente semplici da risolvere. In genere, scompaiono dopo alcuni freni profondi o alcuni giorni di guida.
 ↑ Allarme usura pastiglie freno automatico ↑
Ma va notato che c'è un suono molto forte, cioè quando le pastiglie dei freni dell'auto sono usurate al" punto critico", lo spessore delle pastiglie dei freni dell'auto avverte che le pastiglie di ferro si sfregano direttamente contro i dischi dei freni dell'auto, provocando un suono anormalmente aspro. Questo tipo di suono è molto più forte del cosiddetto", rumori anomali" sopra e la maggior parte delle persone può sentire questo suono. A questo punto, devi tornare al negozio 4S per controllare! Inoltre, ricorda un punto temporale di sostituzione. Le pastiglie dei freni delle auto generalmente devono essere sostituite per 50.000-60.000 chilometri (ma varieranno a seconda delle diverse abitudini di guida). Dopo tutto, i freni sono la barriera più importante per la sicurezza dell'auto.