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1) Innanzitutto, controllare il livello del carburante sull'indicatore per determinare approssimativamente la quantità di carburante nel serbatoio. Se il tuo indicatore del livello del carburante non funziona o hai motivo di ritenere che sia impreciso, supponi che il serbatoio sia pieno e che ne abbia abbastanza a portata di mano per drenare circa 20 galloni di carburante dal serbatoio.
2) Scollegare il cavo negativo della batteria.
3) Sollevare la parte posteriore del veicolo utilizzando un martinetto da pavimento. Per sicurezza, è meglio posizionare la parte posteriore del veicolo su cavalletti dopo averlo sollevato.
4) Se il veicolo è dotato di un coperchio per la pompa del carburante (nella parte inferiore del serbatoio del carburante) rimuovere il coperchio della pompa del carburante. Il coperchio avrà una cinghia che lo tiene al fondo del serbatoio del carburante e un singolo bullone (testa da 13 mm) vicino al passaruota.
5) Individuare la linea del carburante che va dal fondo del serbatoio del carburante all'aspirazione della pompa del carburante e pizzicare la linea del carburante in gomma usando una fascetta stringitubo (come mostrato di seguito).
6) Utilizzando un cacciavite a punta piatta, allentare la fascetta stringitubo all'aspirazione della pompa del carburante e scollegare il tubo dalla pompa. Preparati con un contenitore per raccogliere il carburante che verrà scaricato dalla linea del carburante e dalla pompa del carburante. Inoltre, tieni a portata di mano degli stracci per ripulire il carburante che potrebbe fuoriuscire dalle tubazioni.
7) Posizionare un contenitore sotto la linea del carburante e allentare la fascetta stringitubo per iniziare a scaricare il carburante dal serbatoio. Quando il contenitore è pieno, pizzicare la linea ancora una volta con la fascetta stringitubo per fermare il flusso di carburante fino a quando non sarà possibile sostituire il contenitore pieno con uno vuoto. Ripetere questo processo fino a quando tutto il carburante è stato scaricato dal serbatoio. Se utilizzi contenitori puliti per cominciare e mantienili puliti coprendo il contenitore quando è pieno di carburante, potrai riutilizzare il carburante al termine del lavoro.
8) Una volta che il serbatoio è completamente svuotato, utilizzando un cacciavite a punta piatta, allentare la fascetta stringitubo e l'uscita del serbatoio del carburante e rimuovere il tubo dalla bocchetta di uscita del serbatoio.
9) Noterai che l'uscita del serbatoio è un coperchio rotondo più grande con un ugello che ne esce. Alla base dell'ugello (che non puoi vedere molto bene con il tubo attaccato), c'è una testa esagonale che fa parte dell'ugello.
10) Utilizzando una chiave a bussola profonda 17 mm e un cricchetto o una chiave inglese da 17 mm sull'esagono dell'ugello, ruotare in senso antiorario per rimuovere il gruppo ugello e filtro. Assicurati di avere un contenitore sotto il serbatoio. La parte inferiore del gruppo filtro è al di sotto del livello dell'ugello, quindi un po' di carburante aggiuntivo (una piccola quantità) verrà scaricato dal serbatoio quando il filtro viene rimosso.
11) Quando si estrae il filtro, ispezionare il filtro per individuare eventuali detriti accumulati all'esterno dello schermo. Puoi vedere dall'immagine qui sotto che questo particolare filtro è molto pulito. Potresti trovare dei detriti alla base del filtro (seconda immagine sotto) che possono essere rimossi usando una piccola sonda. Tuttavia, fai attenzione a non fare un buco nel filtro mentre pulisci quell'area.
12) È possibile pulire il filtro se è ostruito dal risciacquo del carburante o del carburatore e il detergente dell'aria attraverso l'ugello. Puoi anche soffiare aria a bassa pressione (10 psig max) attraverso l'ugello del filtro per rimuovere i detriti dallo schermo. Se durante la pulizia si riscontrano dei fori nello schermo, è necessario sostituire il filtro.
13) Installare una nuova guarnizione O-ring sul filtro. Ricoprire la guarnizione con una piccola quantità di grasso molibdeno per lubrificare la guarnizione. Ciò impedirà che si leghi e venga tagliato o abraso durante l'installazione.
14) Installare il filtro e serrare utilizzando una chiave da 17 mm o una presa profonda.
15) Collegare il tubo del carburante all'ugello del filtro e alla pompa del carburante e serrare le fascette stringitubo.
16) Riempire il serbatoio del carburante e controllare che il gruppo filtro e le tubazioni del carburante non presentino perdite.
17) Installare il coperchio della pompa del carburante (se in dotazione).
18) Rimuovere il veicolo dai martinetti / cavalletti.
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