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Dopo aver compreso il funzionamento di base del sistema di rilevamento della pressione dei pneumatici, è molto facile capire che il sensore è il dispositivo principale. Parliamo della differenza tra il sensore incorporato e il sensore esterno e i suoi vantaggi e svantaggi.
Il core è sostanzialmente lo stesso sia che sia integrato o esterno. La differenza tra i due è principalmente dovuta alla differenza nella batteria e nell'ambiente di installazione.
Convenienza di installazione:
Il sensore esterno è montato sulla valvola del pneumatico e l'operazione è molto semplice. Fondamentalmente, l'utente può acquistarlo e acquistarlo da solo. Il sensore integrato è installato all'interno dello pneumatico e lo pneumatico deve essere rimosso. Dopo l'installazione, deve essere bilanciato, il che è problematico.
Precisione di induzione:
Il sensore integrato può rilevare sostanzialmente i cambiamenti di pressione e temperatura dei pneumatici e il solito errore può essere controllato a circa 0,1 bar e 2 ° C. Il sensore esterno si basa sulla valvola per comunicare con la pressione dell'aria interna e la temperatura del pneumatico ed è influenzato dall'ambiente esterno. L'accuratezza del rilevamento non è buona come quella del sensore incorporato. Questo è evidente. Tuttavia, non è così esagerato come dovrebbe essere, e la sua precisione è circa il 90% del sensore incorporato.
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