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Esistono attualmente 4 tipi: l'attuale classifica dovrebbe essere così: fari laser (non popolari) --- fari a LED per auto (che rappresentano il marchio: Resett) --- fari allo xeno (a nome del marchio: Osram) --- Alogena (che rappresenta il marchio: Philips, Osram). A causa dei motivi di costo, le case automobilistiche usano solitamente lampade alogene di serie. I precedenti fari allo xeno sono utilizzati come fonti di luce alternative per le lampade alogene. Con la maturità e lo sviluppo della tecnologia LED, è gradualmente emersa la sostituzione di lampade alogene e fari allo xeno. Valore latente.
Quindi confrontare i loro vantaggi e svantaggi:
Innanzitutto, i fari laser
vantaggio:
I fari laser possono raggiungere un raggio di 600 metri in avanti in termini di distanza di illuminazione, mentre i modelli con luci abbaglianti a LED possono raggiungere solo i 300 metri. Questa impostazione consente inoltre ai proprietari di auto di raggiungere una maggiore sicurezza nelle aree scarsamente popolate. I fari laser controllano il futuro. Audi e BMW hanno gareggiato pubblicamente per mostrare i loro fari laser. Dalla situazione attuale attuale, il più grande svantaggio dei fari laser è che il costo è troppo elevato, il che non favorisce la divulgazione. Se il problema dell'alto costo delle lampade laser può essere risolto, è probabile che i fari laser diventino la configurazione popolare del futuro settore automobilistico.
svantaggi:
Sebbene i vantaggi dei fari laser siano superiori a quelli dei fari a LED, il costo è il principale ostacolo alla sua popolarità. Rispetto alla popolarità dei fari a LED sui modelli di classe 150.000, i fari laser possono essere utilizzati solo in marchi di lusso. L'uso del modello è ancora molto lontano dal vero "conforto con le persone".
In secondo luogo, i fari delle auto a LED
vantaggio:
Uno: lunga vita, di solito fino a decine di migliaia o addirittura 100.000 ore. Alcune persone pensano che se le luci per auto future utilizzeranno i LED, non sarà necessario sostituire l'intera vita dell'auto.
Due: alta efficienza, basso consumo energetico. Il consumo di energia delle lampade a LED è 1/20 di quello delle lampade alogene.
Tre: la qualità della luce è elevata e i prodotti ecocompatibili non sono sostanzialmente radiazioni, una fonte di luce "verde".
Quattro: la struttura del LED è semplice, la struttura di supporto interna è circondata da una resina epossidica trasparente e le prestazioni sismiche sono buone.
Cinque: nessun ritardo, nessuna risposta, risposta rapida (nanosecondi), adatto per oggetti in movimento.
Sesto: per il funzionamento a bassa tensione, i LED, che sono i primi componenti elettronici, necessitano solo di una tensione CC di 12V per illuminarsi e non devono più preoccuparsi di oltre 20.000 volt.
Sette: i LED occupano un piccolo volume, i progettisti possono cambiare la modalità lampada a piacimento, in modo che la forma dell'auto sia diversificata. I produttori automobilistici preferiscono i LED, che sono interamente determinati dai vantaggi dei LED stessi.
Svantaggio
Uno: il costo è elevato, un buon materiale per i fari a LED dovrebbe essere sufficiente e il cordone della lampada è generalmente selezionato per lo stoppino importato. Il materiale del corpo lampada, la ventola e l'unità influiscono tutti sull'effetto di dissipazione del calore.
Secondo: in passato i fari delle auto a LED erano difficili da diffondere e la dissipazione del calore non era buona. Influisce sulla vita della lampada. Quindi, quando si scelgono i fari a LED, questo pezzo deve essere pienamente considerato.
Tre: non esiste uno standard industriale e la qualità dei prodotti non è uniforme;
In quarto luogo, il design leggero ha una piccola difficoltà; allo stato attuale, il mercato è dominato dall'illuminazione a due lati e il design del tipo di luce non è buono per gli abbaglianti e l'effetto è lo stesso della lampada allo xeno.
In terzo luogo, i fari allo xeno
vantaggio:
1, la luminosità è aumentata di oltre il 300% rispetto alla lampada alogena.
2, la struttura senza filo di tungsteno rende anche la vita più lunga della lampada alogena.
3, più risparmio energetico ed ecologico rispetto alle lampade alogene, un risparmio energetico superiore al 40%.
4. Se si verifica un guasto durante l'uso, il gas elio non si spegne istantaneamente, ma si scurisce gradualmente fino a quando non si spegne. Ciò consente al conducente dell'auto di avere il tempo di affrontare il guasto del faro.
svantaggi:
1. Scarsa concentrazione e, poiché è troppo luminoso, è facile scuotere il conducente del veicolo opposto e causare un incidente. Tuttavia, gli attuali fari allo xeno sono sostanzialmente dotati di obiettivi, quindi questo problema può essere risolto. Ma per quanto ne so, i fari allo xeno di Accord non sono dotati di obiettivi.
2. La penetrazione è troppo brutta. In caso di nebbia fitta, neve e ghiaccio, la penetrazione dei fari allo xeno è molto debole.
3. Effetto di ritardo. A causa del principio di funzionamento dei fari allo xeno, sono necessari 2-4 secondi per accenderlo. Alle alte velocità, le trombe sono spesso inutili, quindi è necessario utilizzare i fari per "ondeggiare" il veicolo che precede. In questo momento, vuoi fare affidamento sui fari allo xeno, il che è completamente impossibile. Pertanto, alcuni produttori utilizzano questa come interfaccia e la luce anabbagliante utilizza elio, mentre la luce abbagliante utilizza ancora alogeno.
In quarto luogo, lampada alogena
vantaggio:
1. Il costo è basso e il costo tra i tre è il più economico.
2. La struttura è anche relativamente semplice e la luminosità è facile da regolare e controllare. Quando la visibilità è molto scarsa, la penetrazione è più forte e l'effetto di illuminazione è migliore. (Tuttavia, in caso di scarsa visibilità, la velocità della vettura non può essere troppo elevata, quindi questo vantaggio viene sostanzialmente ignorato)
3. La luce è uniforme.
svantaggi:
1. L'efficienza luminosa non è elevata e il calore è elevato
2. La luminosità è relativamente bassa, generalmente è lo standard basso della vettura attuale, quindi è difficile soddisfare le esigenze dei conducenti di oggi.
3. La durata è breve e la durata della lampada alogena è relativamente breve. In circostanze normali, una lampadina alogena può durare fino a circa 1000 ore.
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