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La domanda totale di batterie di alimentazione è strettamente correlata alla produzione di veicoli a nuova energia. Poiché il nuovo mercato dell'energia nel 2020 dipenderà ancora in larga misura dal sostegno politico, dobbiamo prima esprimere un giudizio approssimativo sulla politica.
La nuova politica sui veicoli energetici nel 2020 sarà in generale più positiva. Non c'è altra ragione. La fiducia del mercato va ripristinata, altrimenti si inciderà sull'attuazione del nuovo piano di sviluppo dei veicoli energetici (2021-2035). Si prevede che la politica funzioni principalmente da due aspetti: ① Sforzi per tornare sulla pista in cui i costi di approvvigionamento delle batterie e l'importo complessivo dei sussidi sono approssimativamente equivalenti, i sussidi qui includono sia i sussidi governativi che i sussidi non governativi (sussidi al reddito puntuale) ; ② Gli sforzi per promuovere il gruppo Acquisti (operazione) hanno compiuto un ulteriore passo avanti.
Prendendo come esempio le autovetture elettriche pure, il costo di acquisto della batteria per ogni veicolo nel 2020 sarà di circa 50.000 yuan. Se il supplemento nazionale può essere compreso tra 20.000 e 25.000 yuan, la restituzione condizionale sarà accettata e il metodo dei punti sarà adeguato per aumentare i punti. I vantaggi, ① sono completamente possibili da ottenere. In termini di appalti di gruppo, se possiamo riassumere adeguatamente l'esperienza degli ultimi anni, lanceremo uno sviluppo più mirato e non dannoso nei quattro principali mercati: taxi, auto online, veicoli ufficiali e logistica urbana. Anche i metodi di gestione sono del tutto possibili per ottenere buoni risultati. Dopo tutto, la capacità di questi quattro mercati principali arriva a 9 milioni di veicoli. Sulla base della sostituzione dei veicoli operativi in circa 6 anni, nel 2020 dovranno essere sostituiti 1,5 milioni di veicoli. In sintesi, se i due aspetti del lavoro di cui sopra possono essere sostanzialmente raggiunti, allora l'obiettivo di 2 milioni di veicoli nel 2020 può essere raggiunto con un'alta probabilità.
Supponendo che l'obiettivo di 2 milioni di veicoli possa essere raggiunto, è stata fatta una stima approssimativa della produzione di vari nuovi prodotti per veicoli energetici nel 2020, come mostrato nella Tabella 1. Per quanto riguarda il livello di carica medio di ciascun tipo di prodotto, solo si prevede una crescita dei veicoli elettrici per il trasporto di passeggeri. Secondo il tasso di crescita composto medio annuo 2016-2019 del 13,3%, il livello di carica medio di questo tipo di prodotto dovrebbe essere di 53,22 kWh / veicolo nel 2020; Le restanti categorie sono mantenute al livello del 2019. In questo modo, si prevede che la capacità totale installata delle batterie nel mercato cinese dei veicoli elettrici&# 39 raggiungerà i 110 GWh nel 2020, un aumento su base annua di oltre 75 %.
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