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Odore pungente e bruciante
Quando la pompa della trasmissione è guasta, il fluido non sarà in grado di circolare correttamente nella trasmissione. Di conseguenza, il sistema inizierà a surriscaldarsi, bruciando il fluido. Come parte della routine di manutenzione della tua auto, dovresti sempre controllare il fluido della trasmissione. Ciò ti aiuterà anche a identificare l'odore pungente e bruciante. Noterai anche che il fluido è più scuro del normale. Tieni presente che gli stessi sintomi possono manifestarsi quando i livelli di liquidi sono troppo bassi. Quindi, è importante assicurarsi che non sia così.
Più impegnativo per cambiare marcia
Poiché nel sistema non viene pompato abbastanza olio per trasmissioni, i tuoi ingranaggi non ottengono una lubrificazione adeguata. Di conseguenza, noterai che è più difficile cambiare marcia. Questo problema è abbastanza evidente in un'auto con cambio manuale. Quando provi a spostare la leva del cambio in un'altra posizione, lo troverai fisicamente impegnativo. D'altra parte, su un'auto con cambio automatico, noterai un movimento a scatti ogni volta che acceleri.
Accensione della spia del motore di controllo
Il più delle volte, la spia del motore di controllo crea problemi. Tieni presente che questo può indicare una vasta gamma di problemi con la tua auto. Quindi, è necessario ottenere una macchina diagnostica che legga il codice di errore. D'altra parte, puoi sempre portare il tuo veicolo in un'officina automobilistica adeguata e fargli leggere il codice per te. Se ci sono problemi con la pompa di trasmissione, assicurarsi che risolvano il problema prontamente.
Trasmissione rumorosa
Poiché i pignoni e gli ingranaggi non sono lubrificati correttamente, emetteranno rumori. Ciò accade a causa dell'attrito creato quando il sistema di trasmissione è in funzione. L'attrito causerà un'usura prematura dei componenti, rendendo il rumore più evidente. Ci sarà più spazio tra i denti dell'allentamento dell'ingranaggio. In normali condizioni di guida, i denti sbatteranno l'uno contro l'altro, creando un forte rumore.
La trasmissione inizia a slittare
La presenza di detriti e sporcizia nel sistema di trasmissione crea problemi alla pompa. Una volta bloccati gli ingressi e le uscite della pompa, la trasmissione inizierà a slittare. Noterai che dopo aver innestato le marce, avranno difficoltà a rimanere in una o più posizioni. Ad esempio, se posizioni la leva del cambio in terza posizione, tornerà alla seconda marcia o addirittura salterà alla quarta marcia.
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