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Pressione dei pneumatici insufficiente; nocca e perno sono troppo stretti o mancanza di olio; il cuscinetto di spinta dell'articolazione è privo di olio o danni; la deformazione del raggio anteriore e del telaio provoca un disallineamento del posizionamento della ruota anteriore; la regolazione longitudinale e del tirante del tirante è troppo stretta o mancanza di olio; il perno è troppo inclinato, il perno è sovraesposto o la ruota anteriore è inclinata; questi possono far sentire il conducente pesante e a disagio quando gira il volante a sinistra o a destra; Quando si gira a bassa velocità o si gira, girare il volante è molto difficile e non può nemmeno muoversi. Rimedio: assicurarsi che la pressione dei pneumatici sia normale; la nocca e il perno sono ben montati e ben lubrificati; il cuscinetto di spinta dell'articolazione è intatto e privo di olio; la trave anteriore e il telaio non sono deformati; la ruota anteriore è ben posizionata.
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