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I dissipatori di calore in alluminio brasato aumenteranno gradualmente all'aumentare della metallurgia. Il dissipatore di calore in alluminio brasato può raggiungere la stessa resistenza dell'intero gruppo, il che aumenta notevolmente la durata del dissipatore di calore.
I radiatori per le auto straniere sono per lo più radiatori in alluminio. Soprattutto in Europa e negli Stati Uniti; La nuova auto europea nel radiatore in alluminio rappresentava l'80%, la nuova auto degli Stati Uniti il 72% con radiatore in alluminio. I radiatori in alluminio giapponesi rappresentano solo il 43%. La percentuale media di radiatori in alluminio nelle automobili è del 64%. La quota di radiatori in alluminio nei camion è del 69% in Europa e del 16% in Giappone, con una media del 43%. Ma le parti di riparazione sono dominate da radiatori in rame. I radiatori in rame e quelli in alluminio occupano la stessa posizione in tutto il mondo. Con l'ulteriore miglioramento e l'economicità della saldatura rame-fosforo-stagno-nichel (Cu-P-Sn-Ni) e il miglioramento della temperatura di ricottura del rame, è possibile utilizzare le apparecchiature e i processi di brasatura in alluminio esistenti per produrre un radiatore in rame di uguale resistenza. . In tal modo, viene realizzato un dissipatore di calore in rame con elevata resistenza ed elevata resistenza alla corrosione e lo svantaggio della bassa resistenza del dissipatore di calore in rame prodotto dal processo di saldatura viene eliminato.
Dalle prospettive di sviluppo della Cina, il numero di radiatori in alluminio saldato è gradualmente aumentato e le sue prospettive supereranno i radiatori in alluminio assemblati e alla fine verranno sostituiti. Tra questi, il tipo di struttura del radiatore e le condizioni di lavoro del veicolo e l'obiettivo di produzione dell'impresa hanno le seguenti caratteristiche: l'obiettivo principale dell'auto e del radiatore del veicolo leggero di supporto ed esportazione, i prodotti sono principalmente radiatori di rame saldati o radiatori in alluminio. Il radiatore a tubo con camera di iniezione d'acqua nella camera dell'acqua del prodotto di esportazione rappresenta una grande percentuale. La struttura dell'assemblaggio del radiatore per auto domestiche sarà disponibile per qualche tempo, ma alla fine verrà sostituita da un radiatore in alluminio saldato. I principali prodotti di automobili di medie dimensioni, fuoristrada e veicoli pesanti sono i radiatori in rame saldati. I radiatori per autocarri pesanti, veicoli militari, veicoli di ingegneria e macchine agricole saranno dominati da strutture tubolari.
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