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Quando il veicolo è pronto per l'avvio, la batteria viene scaricata al motorino di avviamento e quest'ultimo fa ruotare il volano e l'albero motore, avviando così il veicolo. Quando l'alimentazione del motore è insufficiente o non avviata, fornisce alimentazione agli apparecchi elettrici dell'auto, come l'impianto audio e l'impianto di illuminazione. Quando il motore inizia a fornire alimentazione normalmente, la batteria raccoglierà e immagazzinerà l'energia elettrica per un utilizzo futuro.
Le batterie per automobili possono essere approssimativamente suddivise in batterie esenti da manutenzione e batterie ordinarie (non esenti da manutenzione).
Le batterie utilizzate nelle autovetture con cui abbiamo più familiarità sono fondamentalmente batterie ordinarie e batterie esenti da manutenzione. Attualmente, la maggior parte dei modelli venduti sul mercato utilizza batterie esenti da manutenzione, mentre la maggior parte delle auto giapponesi utilizza batterie non esenti da manutenzione, ovvero batterie ordinarie.
Le batterie ordinarie sono anche chiamate batterie al piombo. I suoi elettrodi sono composti da piombo e ossidi di piombo e l'elettrolita è una soluzione acquosa di acido solforico. Il vantaggio principale è la tensione stabile e il prezzo basso; lo svantaggio è la frequente manutenzione quotidiana. Le batterie ordinarie vecchio stile hanno generalmente una durata di circa 2 anni ed è necessario controllare regolarmente l'altezza dell'elettrolita e aggiungere acqua distillata.
Durata della batteria dell'auto elettrica: come controllare la batteria da soli: la tensione dell'auto a freddo deve essere superiore a 12V
Sebbene la durata di una batteria sia generalmente di circa 2-3 anni, non ci saranno sintomi iniziali evidenti prima che si guasti o scada. La manifestazione diretta potrebbe essere che il veicolo non si avvia regolarmente dopo la notte o che la batteria non può immagazzinare elettricità. In casi gravi, il veicolo potrebbe spegnersi durante l'attesa del semaforo rosso. Se questi guasti si verificano nella stalla dell'auto che stai per utilizzare, sarà fastidioso. Pertanto, anche come controllare la batteria è molto importante.
L'ispezione della batteria utilizza principalmente due dati, il primo è la tensione e il secondo è la corrente di avviamento. Ed è meglio condurre l'ispezione in uno stato di macchina fredda (durante la notte è meglio). Il valore della tensione deve essere superiore a 12V. Se è inferiore a 12V, significa che sei pronto a dire addio a questa batteria. Per il controllo della tensione, i proprietari di auto e gli amici possono farlo da soli, prendere un contatore universale e toccare semplicemente i poli positivo e negativo della batteria.
Per quanto riguarda l'ispezione della corrente di avviamento, è relativamente professionale. Ti consigliamo comunque di andare in un'officina o in un negozio 4S. Tuttavia, in circostanze normali, la corrente di avviamento non diminuisce al variare della durata della batteria, quindi fino a quando la tensione della macchina fredda della batteria&può essere superiore a 12V, non avrà alcun impatto evidente sulla tua auto.
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