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Di solito si riferisce a una parte di un motore a benzina utilizzato per accendere petrolio e gas.
Nel 1858, l'ingegnere francese Lorna inventò la prima candela d' accensione elettrica al mondo in isolamento ceramico. La candela è installata nella parte superiore della camera di combustione nel motore a combustione interna. La maggior parte delle candele originali sono realizzate in lega di nichel-manganese come materiale per elettrodi. Per un effetto di accensione più durevole e migliore, può essere realizzato con metalli preziosi come platino o tantalio. Una candela è un elemento utilizzato per generare una scintilla elettrica per accendere una miscela compressa di benzina e aria dopo la compressione. Di solito, il contatto centrale della testa della spina è collegato da un cavo ben isolato a una bobina di accensione ad alta tensione e l'involucro esterno della candela è messo a terra e un elettrodo di terra curvo è saldato all'estremità anteriore per formare un leggero gap con l'elettrodo centrale. All'alta pressione generata dalla bobina di accensione, viene generato un arco tra gli spazi. Il primo brevetto di design per candela disponibile in commercio è stato depositato da Bosch nel 1902. La sua nascita rende possibile la realizzazione di motori a combustione interna.
A seconda del modello del motore, delle prestazioni, delle condizioni ambientali in uso, ecc., Anche il tipo di candela utilizzata è molto diverso. Ad esempio, un motore a benzina a 4 tempi della stessa potenza e una candela di un motore a benzina a 2 tempi sembrano molto diversi.
I motori a combustione interna possono di solito essere classificati in "accensione per scintilla" e "accensione per compressione" in base alla modalità di accensione. Il primo deve fare affidamento sulla scintilla generata dalla candela per accendere il combustibile, mentre il secondo fa semplicemente esplodere il combustibile per l'alta temperatura generata dalla miscela di aria compressa e combustibile (diesel). Tuttavia, alcuni motori diesel sono inoltre dotati di una candeletta che riscalda il carburante per consentire l'avvio a basse temperature.
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