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Un sistema di accensione del motore a benzina introduce una corrente ad alta tensione nel cilindro per generare una scintilla elettrica per accendere i componenti della miscela di gas combustibile. Composto principalmente da un dado di cablaggio, un isolante, una vite di cablaggio, un elettrodo centrale, un elettrodo laterale e un involucro esterno, e l'elettrodo laterale è saldato all'involucro esterno.
Lo spazio tra gli elettrodi della candela ha una grande influenza sul funzionamento della candela. Se il divario è troppo piccolo, la scintilla è debole ed è facile fuoriuscire a causa della deposizione di carbonio; se il divario è troppo grande, la tensione di rottura richiesta viene aumentata, il motore non è facile da avviare e ad alta velocità. È soggetto al fenomeno del "fuoco mancante", quindi il divario della candela dovrebbe essere appropriato. Generalmente, la distanza tra le candele utilizzata nel sistema di accensione della batteria è di 0,7-0,8 mm e la distanza tra le candele può raggiungere 1,0 mm o più.
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