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Tubo di calore del radiatore
Il tubo di calore generale del radiatore ha due tipi: saldatura ad alta frequenza e tubo di tipo B.
Il tasso di perdita del tubo ad alta frequenza è inferiore. La probabilità di fuoriuscita del tubo di tipo B è maggiore, perché se il flusso al centro del tubo di tipo B non è completamente rivestito, si verificherà sicuramente una perdita dopo la brasatura.
Un altro: il muro è più sottile e aumenta la probabilità di perdite d'acqua.
2. Il film principale del radiatore dell'auto perde
Il pezzo principale del dissipatore di calore perde per tre motivi.
(1) Si è verificato un problema nell'abbinamento del foro della piastra principale e del tubo di calore al momento della stampa e della formazione del foro principale del dissipatore di calore e la dimensione di perforazione del foro del pezzo principale è troppo grande.
(2) Quando il dissipatore di calore è assemblato per le parti, il tubo di calore non può essere inserito nel foro principale per vari motivi e il danno da inserzione del tubo di calore potrebbe non essere completamente saldato durante il processo di brasatura.
(3) Durante il processo di brasatura, il nucleo del radiatore assemblato non è completamente insoddisfatto del flusso a causa della spruzzatura del flusso, ecc., E non può essere completamente brasato durante il processo di brasatura e il materiale del pezzo principale stesso è di circa 1,5 MM , più sottile dopo la timbratura e il disegno, se sul pezzo principale rimane del rame, il principio originale della batteria perde dopo la brasatura. Il controllo della temperatura di brasatura è anche il fattore principale per garantire che il pezzo principale e il tubo di calore non perdano.
3. La tenuta della camera dell'acqua del radiatore dell'auto perde
La tenuta della camera dell'acqua del radiatore perde per tre motivi:
(1) L'anello di tenuta è danneggiato durante l'uso durante lo stoccaggio e il trasporto.
(2) L'anello di tenuta è troppo lungo per essere posizionato dopo la produzione e la capacità di deformazione plastica è indebolita.
(3) Il rapporto di compressione dell'anello di tenuta è troppo grande o troppo piccolo durante la pressurizzazione della camera dell'acqua.
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