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Il motore in procinto di lavorare per assorbire molta aria, se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, accelererà l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Particelle più grandi che entrano tra il pistone e cilindro possono causare gravi"tiro del cilindro" fenomeno, particolarmente grave in ambienti di lavoro asciutti e sabbiosi. Il filtro dell'aria viene installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione per filtrare polvere e particelle di sabbia nell'aria e garantire aria sufficiente e pulita nel cilindro.
Nelle migliaia di parti dell'automobile, ilfiltro dell'ariaè una parte molto insignificante, perché non è direttamente correlata alle prestazioni tecniche dell'automobile, ma nell'uso effettivo dell'automobile, il filtro dell'aria ha un grande impatto sulla durata dell'automobile (in particolare il motore).Su da un lato, se non è presente il filtro del filtro dell'aria, il motore inala molta aria contenente polvere e particelle, con conseguente grave usura del cilindro del motore; dall'altro, se in fase di utilizzo, per lungo tempo non mantenere, l'elemento del filtro dell'aria si attaccherà alla polvere nell'aria, il che non solo fa diminuire la capacità di filtraggio, ma ostacola anche la circolazione dell'aria, con conseguente miscela troppo densa e il motore non funziona correttamente. filtri dell'aria è fondamentale.
I filtri dell'aria generalmente hanno carta e bagno d'olio di tipo 2. I filtri di carta sono stati ampiamente utilizzati per i loro vantaggi di elevata efficienza di filtrazione, peso leggero, basso costo e manutenzione conveniente. L'efficienza del filtro dell'elemento filtrante in carta raggiunge il 99,5% o più , e l'efficienza del filtro a bagno d'olio è del 95-96% in circostanze normali. I filtri dell'aria ampiamente utilizzati sulle auto sono filtri di carta, che sono divisi in tipi asciutti e bagnati. Per l'elemento filtrante a secco, una volta immerso in olio o acqua , la resistenza alla filtrazione aumenterà notevolmente, quindi evitare il contatto con acqua o olio durante la pulizia, altrimenti deve essere sostituita con parti nuove.
Quando il motore è in funzione, l'aspirazione è intermittente, il che provoca l'aria nelfiltro dell'ariaalloggiamento per vibrare. Se la pressione dell'aria fluttua troppo, a volte l'aspirazione del motore ne risente. Inoltre, in questo momento il rumore di aspirazione aumenterà. Per sopprimere il rumore di aspirazione, è possibile aumentare il volume del guscio del filtro dell'aria, e alcuni divisori sono disposti in esso per ridurre la risonanza.
Filtro dell'arial'elemento è diviso in elemento filtrante a secco e elemento filtrante umido. Materiale filtrante a secco per carta da filtro o tessuto non tessuto. Al fine di aumentare l'aria attraverso l'area, l'elemento filtrante viene principalmente lavorato da molte piccole pieghe. Quando l'elemento filtrante è leggermente inquinato, l'aria compressa può essere utilizzata per pulire, quando l'elemento filtrante è gravemente inquinato, il nuovo nucleo dovrebbe essere sostituito in tempo.
L'elemento filtrante bagnato è realizzato in materiale spugnoso simile al poliuretano. Quando è installato, aggiungere dell'olio e strofinare uniformemente a mano in modo da assorbire i corpi estranei nell'aria. Se l'elemento filtrante è contaminato, può essere pulito con olio detergente. Un'eccessiva contaminazione dovrebbe anche sostituire il nuovo elemento filtrante.
Se il blocco filtro è serio, aumenterà la resistenza di aspirazione e ridurrà la potenza del motore. Allo stesso tempo, a causa dell'aumento della resistenza dell'aria, aumenterà anche la quantità di benzina assorbita, con conseguente rapporto di miscelazione troppo denso, in modo che lo stato di funzionamento del motore si deteriora, aumenta il consumo di carburante, ma anche facile da produrre accumulo di carbonio.Di solito dovrebbe sviluppare l'abitudine di controllare regolarmente l'elemento del filtro dell'aria.
Metodo di identificazione:
Come funziona il filtro dell'aria e quando necessita di manutenzione o sostituzione? I seguenti metodi possono essere utilizzati per identificare il filtro dell'aria:
In teoria, la durata e l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria dovrebbero essere misurati dal rapporto tra la portata del gas attraverso l'elemento filtrante e la portata del gas richiesta dal motore. Quando la portata è maggiore del flusso, il filtro funziona normalmente ;Quando la portata è uguale alla portata, il filtro deve essere mantenuto;Quando la portata è inferiore alla portata, ilfiltronon si può continuare ad usare, altrimenti il motore andrà sempre peggio, o addirittura non potrà funzionare.
Nel lavoro reale, quando l'elemento filtrante delfiltro dell'ariarè bloccato da particelle in sospensione per soddisfare il flusso d'aria richiesto dal lavoro del motore, lo stato di funzionamento del motore apparirà anomalo: come rombo smorzato, accelerazione lenta (insufficiente aspirazione d'aria e pressione del cilindro insufficiente); Lavoro debole (combustione incompleta a causa di una miscela eccessiva ); Temperatura dell'acqua relativamente alta (la combustione continua quando si entra nella corsa di scarico); E fumo di scarico più denso durante l'accelerazione.
Quando compaiono questi sintomi, si può ritenere che ilfiltro dell'ariaè bloccato e l'elemento filtrante deve essere rimosso in tempo per la manutenzione o la sostituzione. Durante la manutenzione dell'elemento del filtro dell'aria, prestare attenzione al cambiamento del colore della superficie interna ed esterna dell'elemento del filtro. Dopo la rimozione della polvere, se la superficie esterna della carta da filtro è chiara e la sua superficie interna è luminosa, l'elemento filtrante può continuare a essere utilizzato; se la superficie esterna della carta da filtro ha perso il suo colore naturale o la superficie interna è scura, deve essere sostituita!
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