Perché i fanali posteriori delle auto sono tutti rossi

Sep 21, 2019 Lasciate un messaggio


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Attraverso l'osservazione, ho scoperto che tutti i fanali posteriori della macchina sono rossi. Finché c'è un ingorgo, guarda il passato da dietro e il colore è rosso, solo la differenza tra brillante e non brillante.

Nel normale campo visivo, il rosso è l'onda più lontana nello spettro. Può essere visto da una lunga distanza e il potere penetrante è molto forte. Può essere visto chiaramente nei giorni nebbiosi e piovosi. La luce rossa della larghezza e la luce del freno usano il rosso. La natura della lunghezza d'onda della luce viene utilizzata per informare altri veicoli della posizione corrente.

Inoltre, poiché il rosso è un colore di avvertimento, da un punto di vista psicologico, ci sarà una sensazione di improvviso salto e un allarme viene dato alla mente.

Allo stesso tempo, l'uso internazionale del rosso come avvertimento.

In effetti, il fanale posteriore che diciamo spesso è una dichiarazione ampia.

Il fanale posteriore dell'auto include: indicatori di direzione, luci di stop, luci di posizione, fari antinebbia posteriori, luci di retromarcia e luci di parcheggio. Tra questi, alcuni modelli combinano luci di stop e luci di posizione e le lampadine sono a doppio filo. I fendinebbia posteriori e le luci di retromarcia sono distribuiti in questo modo: fendinebbia sinistra, luci di retromarcia destra, ovvero fendinebbia singole singole. L'indicatore di direzione e la luce dei freni sono simmetrici, uno su ciascun lato.

Il paralume è composto da rosso, giallo e bianco. La luce di parcheggio, la luce del freno e il coperchio della luce rossa di posizione emettono luce rossa, il coperchio della luce bianca del fendinebbia emette luce gialla e il coperchio della luce gialla della luce di retromarcia emette luce gialla.

Se l'involucro esterno della luce del freno è rosso, è possibile utilizzare una luce LED bianca, che sarà più luminosa.

Guarda il fanale posteriore

Quando guidi sulla strada, soprattutto di notte, la linea di vista non è così buona. Se vedi due punti rossi davanti, puoi immediatamente pensare a un'auto davanti, rallentare, frenare, devi essere con essa. mantenere le distanze.

Se segui la macchina, è più ovvio. Quando scopri che il fanale posteriore dell'auto anteriore si accende improvvisamente e diventa abbagliante, significa che deve frenare e devi rallentare.

Per quei veicoli a cui non si fa riferimento, come i veicoli nella notte lontana, non è necessario sapere se è in frenata, perché ciò che si deve fare al momento è sempre evitato.

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